Лоша новина за дизеловите автомобили
Германският административен съд в град Шлезвиг се произнесе в интерес на екологичната неправителствената организация Deutsche Umwelthilfe (DUH) против Федералната организация за авто превоз (KBA) по дело, което преразглежда историята на скандала дизелгейт на Volkswagen и евентуално може да докара до евакуиране на до 10 милиона автомобила.
Случаят се отнася до транспортни средства, които използват 4-цилиндровия дизелов мотор Volkswagen EA 189, при който беше открито, че посредством механизъм се манипулират данните за нездравословните излъчвания.
KBA одобри софтуерна промяна за транспортните средства през 2016 година, само че DUH твърди, че защото устройството за машинация на излъчванията е оставено в транспортното средство, автомобилите към момента могат да отделят повече замърсители, в сравнение с е позволено според немските разпореждания. В резултат на това, макар че са били " поправени “ според стандартите на KBA, на автомобилите " все още е било разрешено да отделят несъразмерни количества азотен оксид “ - замърсител, който има съществени негативни резултати върху човешкото здраве.През 2018 година DUH стартира дело срещу KBA, с цел да анулира утвърждението за VW Golf Plus TDI, оборудван с дизелов мотор EA 189 EU5. Сега неправителствената организация разгласи, че съдът се е произнесъл в нейна изгода и е отменил утвърждението за софтуерната промяна.
От Volkswagen обявиха, че ще изчакат да получат цялостните претекстове от съда преди да вземат решение за идващите стъпки, оповестява Reuters. Автомобилният производител надали ще бъде единственият обиден от това решение. От DUH настояват, че съгласно техните оценки по пътищата на Германия има милиони дизели от редица автомобилни производители, които към момента имат конфигурирано устройство за машинация.
В резултат на това се възнамеряват още каузи, включващи BMW, Mercedes и още дизелови коли на Volkswagen и в случай че съумеят, това може да значи, че до 10 милиона коли, позволени от KBA, ще би трябвало да бъдат изтеглени, споделят още от неправителствената организация.
Съдът на Европейския съюз предишния ноември поддържа правата на екологичните организации да подхващат сходни дейности против утвърждения на транспортни средства в ЕС въз основа на делото на DUH, което в началото беше отхвърлено от административния съд в Шлезвиг през 2017 година
" Тази присъда има фундаментален резултат, така като може да се приложи непосредствено към всички други транспортни средства с устройства за манипулации - сподели Ремо Клингер, юристът, представляващ DUH в тези правосъдни каузи. - Затова призоваваме KBA да изтегли засегнатите коли от всички производители и да ги преоборудва. В противоположен случай ще предприемем правосъдни дейности против всички. “
Случаят се отнася до транспортни средства, които използват 4-цилиндровия дизелов мотор Volkswagen EA 189, при който беше открито, че посредством механизъм се манипулират данните за нездравословните излъчвания.
KBA одобри софтуерна промяна за транспортните средства през 2016 година, само че DUH твърди, че защото устройството за машинация на излъчванията е оставено в транспортното средство, автомобилите към момента могат да отделят повече замърсители, в сравнение с е позволено според немските разпореждания. В резултат на това, макар че са били " поправени “ според стандартите на KBA, на автомобилите " все още е било разрешено да отделят несъразмерни количества азотен оксид “ - замърсител, който има съществени негативни резултати върху човешкото здраве.През 2018 година DUH стартира дело срещу KBA, с цел да анулира утвърждението за VW Golf Plus TDI, оборудван с дизелов мотор EA 189 EU5. Сега неправителствената организация разгласи, че съдът се е произнесъл в нейна изгода и е отменил утвърждението за софтуерната промяна.
От Volkswagen обявиха, че ще изчакат да получат цялостните претекстове от съда преди да вземат решение за идващите стъпки, оповестява Reuters. Автомобилният производител надали ще бъде единственият обиден от това решение. От DUH настояват, че съгласно техните оценки по пътищата на Германия има милиони дизели от редица автомобилни производители, които към момента имат конфигурирано устройство за машинация.
В резултат на това се възнамеряват още каузи, включващи BMW, Mercedes и още дизелови коли на Volkswagen и в случай че съумеят, това може да значи, че до 10 милиона коли, позволени от KBA, ще би трябвало да бъдат изтеглени, споделят още от неправителствената организация.
Съдът на Европейския съюз предишния ноември поддържа правата на екологичните организации да подхващат сходни дейности против утвърждения на транспортни средства в ЕС въз основа на делото на DUH, което в началото беше отхвърлено от административния съд в Шлезвиг през 2017 година
" Тази присъда има фундаментален резултат, така като може да се приложи непосредствено към всички други транспортни средства с устройства за манипулации - сподели Ремо Клингер, юристът, представляващ DUH в тези правосъдни каузи. - Затова призоваваме KBA да изтегли засегнатите коли от всички производители и да ги преоборудва. В противоположен случай ще предприемем правосъдни дейности против всички. “
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ